testtintulum: Thủ thuật-Kinh nghiệm công nghệ

Home » Categories: Thủ thuật-Kinh nghiệm công nghệ

Hiển thị các bài đăng có nhãn Thủ thuật-Kinh nghiệm công nghệ. Hiển thị tất cả bài đăng

Kinh nghiệm sử dụng xe tay ga bền lâu

<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: large;">Việc sử dụng xe tay ga  thế nào cho đúng để giúp xe tiết kiệm nhiên liệu và vận hành êm ái, đảm  bảo độ bền lâu, tất cả đều phụ thuộc vào kinh nghiệm người sử dụng.</span></span> <span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: large;"></span></span> </div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: large; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Kinh nghiem su dung xe tay ga ben lau nhat" class="bbCodeImage LbImage" data-url="http://s1.storage.2banh.vn/image/2014/05/kinh-nghiem-su-dung-xe-tay-ga-ben-lau-nhat-6019-1399628738-536ca3c2aeb0a.jpg" itemprop="image" src="http://s1.storage.2banh.vn/image/2014/05/kinh-nghiem-su-dung-xe-tay-ga-ben-lau-nhat-6019-1399628738-536ca3c2aeb0a.jpg" /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: large;"> </span></span></div><a name="more"></a><span style="font-size: large;"><b>Đề nổ máy và vận hành ngay</b></span></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: large;"> Giống như xe số, chủ của những chiếc xe tay ga cũng luôn mắc phải thói  quen này. Tuy nhiên, đối với xe tay ga, thói quen này có sức "tàn phá"  lớn hơn nhiều. Thông thường, xe tay ga luôn có vòng tua máy cao hơn so  với kiểu xe số. Chính vì vậy tại thời điểm khởi động, nếu không áp dụng  phương pháp nổ galanti chờ ban đầu, những tiếng động lách cách hoặc thậm  chí "rào rào" phát ra từ hệ thống supap của động cơ sẽ khiến chủ xe  phải tốn khoản tiền khá lớn để khiến chiếc xe nổ êm trở lại.</span></span></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: large;"><b>Lạm dụng phanh trước</b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: large;"> Với thói quen thuận tay phải, rất nhiều chủ xe quen thực hiện thao tác  bóp phanh trước khi bị giật mình. Việc sử dụng phanh trước với xe ga  xảy đến rất nhiều nguy hiểm do đường kính vành xe nhỏ, hành trình giảm  xóc ngắn. Hãy luôn sử dụng đồng thời hai phanh sau và trước để đảm bảo  an toàn nhất. Trên một số loại xe ga đời mới, hệ thống phanh đồng thời  CBS luôn cho phép người sử dụng chỉ cần dùng một phanh trái là có thể  dừng xe bằng cả hai phanh.</span></span></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: large;"><b>Xe ga như đi... xe số</b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: large;">  Thực hiện những cú "ga thốc" cho xe vọt nhanh rồi sau đó phanh gấp sẽ  khiến cụm côn ly hợp và dây cô roa truyền động nhanh bị hỏng hơn. Ngoài  ra, khi thực hiện kiểu "ga thốc" và phanh liên tục cũng đồng nghĩa với  việc bạn đang "ném" từng "cốc" xăng của mình đi một cách vô ích. Khi  thốc ga, chiếc xe cung cấp cho bạn một gia tốc lớn và mạnh để có thể di  chuyển dài hơn. Thế nhưng khi bóp phanh gấp, xe giảm tốc độ đột ngột  khiến bạn sẽ phải tiếp tục "nạp" một lượng xăng tương ứng để đi tiếp.  Hãy luôn giữ tốc độ và tay ga được đều nhất có thể, điều này sẽ mang lại  độ bền cho bộ ly hợp, dây cua-roa và tiết kiệm nhiên liệu hơn.</span></span></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: large;"><b>Không vệ sinh phao xăng</b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: large;"> Đối với nhiều chiếc xe tay ga đời mới, nhiều xe như Honda Sh, Honda  SCR... đều sử dụng kiểu phao xăng được thiết kế kèm theo một lưới lọc  hình "chiếc lá" bao bọc lấy ống hút xăng. Cụm phao xăng nằm ngâm ngay  trong bình chứa nhiên liệu. Rất nhiều chủ xe đã bỏ qua chi tiết này khi  tiến hành bảo dưỡng cũng như khi sử dụng. Điều này khiến cho tấm lưới  lọc sau một thời gian sử dụng sẽ xảy ra hiện tượng mạt sắt và chất bẩn  bám chặt vào lọc xăng dẫn tới tắc ống hút xăng, hỏng bơm xăng, hoặc "nhẹ  nhàng" hơn là khiến chiếc xe không đạt được công suất và tốc độ tối đa  do thiếu xăng. Vì vậy hãy luôn kiểm tra phao xăng vào những kỳ bảo dưỡng  toàn bộ để chiếc xe có thể vận hành được tốt hơn.</span></span></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: large;"><b>Không chờ đèn tín hiệu phun xăng FI tắt đã khởi động</b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: large;"> Mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu và vận hành êm ái, phun xăng  điện tử mang lại nhiều ưu việt hơn loại chế hòa khí (bình xăng con)  thông thường. Tuy nhiên, hệ thống phun xăng điện tử cũng cần phải được  sử dụng đúng cách mới có thể vận hành tốt. Chính vì vậy, sau khi bật  khóa điện, hãy chú ý chờ đèn tín hiệu FI tắt rồi hẵng bấm nút khởi động.  Nếu làm đúng cách này, hệ thống bơm nhiên liệu sẽ có thời gian nạp đủ  nhiên liệu vào vòi bơm. Đồng thời hệ thống phun xăng cũng có khoảng thời  gian để hoàn tất khâu khởi động nhằm phun nhiên liệu được chính xác và  bền hơn. Còn nếu làm ngược lại cách này, hệ thống bơm nhiên liệu sẽ rất  dễ bị hỏng. Ngoài ra, bạn cũng nên lưu ý việc bảo dưỡng làm sạch kim  phun định kỳ theo hướng dẫn của nhà sản xuất.</span></span></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: large;"><b>Vận hành xe ở tốc độ chậm</b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: large;"> Đa phần tầng lớp thanh niên và phụ nữ cũng như người lớn tuổi đều  "thích" vận hành xe ga một cách chậm rãi để có thể nói chuyện, "ngắm phố  phường" hoặc để an toàn. Tuy nhiên, với những chiếc xe ga sử dụng két  nước, điều này vô tình gây ra tình trạng nhiệt độ xe tăng cao và xe tốn  nhiên liệu hơn. Khi vận hành những chiếc xe ga có sử dụng két nước, bạn  nên đi ở một tốc độ trung bình khoảng trên 40km/h tùy mức độ an toàn cho  phép của đoạn đường vận hành. Việc vận hành chiếc xe nhanh hơn một chút  sẽ giúp lượng gió làm mát cho két nước được nhiều hơn và đỡ tốn nhiên  liệu hơn.</span></span></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: large;"> Ngoài ra, không nên điều chỉnh cảm biến nhiệt độ kích  hoạt hệ thống làm mát muộn hơn hoặc sớm hơn so với nguyên bản. Bởi động  cơ khi quá nguội hoặc quá nóng đều không thể làm việc tốt. Nhiều trường  hợp do thợ sửa xe điều chỉnh quạt làm mát khởi động sớm nhằm...tiết  kiệm điện đã vô tình làm động cơ trở nên nóng hơn, nước sôi ở nhiệt độ  cao và tăng khả năng sinh cặn tại két nước. Hãy luôn vệ sinh két nước và  thay mới nước làm mát trong quy trình bảo dưỡng toàn bộ xe.</span></span></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: large;"><b>Xe ga có khả năng lội nước</b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: large;"> Nhiều chủ xe nghĩ rằng, với thiết kế dạng "phi thuyền" những chiếc xe  tay ga có thể lội nước một cách dễ dàng và an toàn. Tuy nhiên, thiết kế  của động cơ lại trái ngược lại suy nghĩ này. Với thiết kế động cơ đặt  thấp, cụm truyền động với nhiều lỗ thoát khí và hệ thống côn sử dụng  kiểu "bi văng", nước là kẻ thù "không đội trời chung". Những lỗ thoát  khí trên cụm truyền động và bầu lọc gió đặt thấp luôn là những nơi mà  nước có thể thâm nhập dễ dàng nhất. Và khi nước đã "nhiễm" vào cụm côn  văng đồng nghĩa với việc chiếc xe sẽ đứng ì một chỗ trong khi động cơ  vẫn đang "gào rú" do trượt bi côn. Và chỉ một thời gian sau, hệ thống  côn văng sẽ rất dễ bị han rỉ dẫn tới hiện tượng xe bị giật (hiện tượng  này cũng xảy ra khi cụm côn xe bị bụi bẩn - PV). Đừng biến chiếc xe trở  thành "ca nô bất đắc dĩ" và vệ sinh cụm truyền động thường xuyên sẽ giúp  chiếc xe luôn vận hành được êm ái.</span></span></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: large;"><b>Dùng dầu nào cũng được</b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: large;"> Với tâm lý "dầu nào rẻ thì thay" và "dầu nào cũng là dầu" của nhiều chủ  xe sẽ khiến cho động cơ hay gặp trục trặc và độ bền giảm đi. Trên thị  trường hiện nay, có rất nhiều loại dầu được bày bán với công dụng và  tính năng khác biệt. Vì vậy, lựa chọn đúng loại dầu sử dụng cho xe ga là  điều quan trọng. Có nhiều cách để tìm đúng loại dầu cho xe mình, cách  tốt nhất là hãy đọc kỹ loại dầu sử dụng cho xe được ghi trong sách hướng  dẫn sử dụng mỗi khi mua xe mới. Khi thay dầu xe, hãy đừng "tiếc tiền"  bởi dầu xe ga luôn đắt hơn xe số thông thường. Hãy hỏi kỹ loại dầu dùng  cho xe ga trước khi thay dầu. Cách đơn giản nhất, trên mỗi chai dầu dùng  cho xe ga luôn có chữ "scooter" ghi trên nhãn hộp.</span></span></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: large;"><b>Lắp còi báo động không ảnh hưởng tới xe</b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: large;"> Vấn nạn mất cắp xe luôn là điều khiến nhiều chủ xe đau đầu, đối với  những chiếc xe đắt tiền như Honda Sh, Piaggio LX, Honda Spacy... luôn là  mục tiêu hàng đầu của bọn trộm. Rất nhiều chủ xe đã phải lắp đặt hệ  thống báo động cho xe của mình. Nhưng với chất lượng và nguồn gốc xuất  xứ không rõ ràng, trình độ thợ có tay nghề thấp có thể khiến xe của bạn  gặp những hiện tượng như: cháy xe, chập điện, ổ khóa từ phát hiện "nhầm"  khiến IC khóa từ khóa toàn bộ hệ thống điện trên xe dẫn tới việc chủ xe  phải bỏ ra số tiền lớn để thay mới toàn bộ hệ thống IC và ổ khóa từ  mới.</span></span></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: large;"> Việc lắp đặt thêm hệ thống báo động đòi hỏi chất lượng  cũng như kiến thức và tay nghề của người thợ lắp đặt ở mức cao. Đối với  những chiếc xe sử dụng ổ khóa từ như Piaggio LX, Honda Sh300i... Việc  lắp đặt thêm hệ thống báo động là hết sức nguy hiểm đối với hệ thống  điện trên xe. Cách tốt nhất, hãy luôn gửi xe ở nơi có người trông giữ.  Điều quan trọng là luôn có sự cảnh giác cũng như cẩn thận cho chiếc xe  mới mang lại sự an toàn tối đa chứ không phải do bất kể thiết bị hiện  đại và tiên tiến nào.</span></span></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: large;"><b>Xe ga đắt tiền sẽ bền hơn và ít phải bảo dưỡng hơn</b></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><span style="font-size: large;"> Sở dĩ có điều thứ 10 bởi người viết bài đã từng chứng kiến không ít  những chiếc xe tay ga vốn đắt tiền thậm chí còn khá mới phải ở trong  tình trạng "bổ máy" làm lại toàn bộ động cơ do những lầm tưởng về giá  trị chiếc xe đi kèm với độ bền! Nhiều chủ xe coi thường việc bảo dưỡng  đúng quy trình và thời gian biểu cho chiếc xe của mình. Đối với một  chiếc xe ga, việc bảo dưỡng thường xuyên và đầy đủ là điều hết sức quan  trọng. Nó quyết định độ bền, tính kinh tế và vận hành êm ái, thoải mái  khi sử dụng. Vì vậy hãy luôn chú ý tới các ghi chú mà nhà sản xuất đã đề  ra và dành một chút thời gian để chăm sóc chiếc xe của mình một cách  thường xuyên.</span></span></div>

Kinh nghiệm sử dụng xe tay ga bền lâu

Việc sử dụng xe tay ga thế nào cho đúng để giúp xe tiết kiệm nhiên liệu và vận hành êm ái, đảm bảo độ bền lâu, tất cả đều phụ thuộc vào ki...

Đọc thêm »

00:48

Mang giao diện MAC OS X El Capitan lên Windows [PC]

<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;">Phiên bản: 2.0</span></span><br /><span style="font-size: large;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;">Hệ điều hành hỗ trợ: Windows 10/8/8.1/7</span></span><br /><span style="font-size: large;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;">Máy tính Windows của bạn sẽ mang giao diện MAC OS X El Capitan mới lạ.</span></span><br /><span style="font-size: large;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><a href="http://www.oni.vn/p6vm7" target="_blank">Tải về Tại đây</a></span></span><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" height="360" src="https://i0.wp.com/downloadpack.net/skin_pack/ElCapitan/mac-10.png?w=604" width="640" /> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><a name="more"></a><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" height="360" src="https://i2.wp.com/downloadpack.net/skin_pack/ElCapitan/80.png?w=604" width="640" /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><img border="0" height="360" src="https://i0.wp.com/downloadpack.net/skin_pack/ElCapitan/7.png?w=604" width="640" /><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"> </span></span>

Mang giao diện MAC OS X El Capitan lên Windows [PC]

Phiên bản: 2.0 Hệ điều hành hỗ trợ: Windows 10/8/8.1/7 Máy tính Windows của bạn sẽ mang giao diện MAC OS X El Capitan mới lạ. Tải về Tại đây...

Đọc thêm »

01:19

Giao diện iOS9 cho Windows [PC]

<span style="font-size: large;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;">Phiên bản: 2.0</span></span><br /><span style="font-size: large;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;">Hệ điều hành hỗ trợ: Windows 10/8/8.1/7</span></span><br /><span style="font-size: large;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;">Máy tính Windows của bạn sẽ mang giao diện iOS9 mới lạ.</span></span><br /><span style="font-size: large;"><span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;"><a href="http://www.oni.vn/oRWx2" target="_blank">Tải về Tại đây</a></span></span><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" height="360" src="https://i2.wp.com/downloadpack.net/skin_pack/ios9/ios910.png?w=604" width="640" /></div><a name="more"></a><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" height="360" src="https://i1.wp.com/downloadpack.net/skin_pack/ios9/8.png?w=604" width="640" />  </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" height="360" src="https://i2.wp.com/downloadpack.net/skin_pack/ios9/82.png?w=604" width="640" /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div>

Giao diện iOS9 cho Windows [PC]

Phiên bản: 2.0 Hệ điều hành hỗ trợ: Windows 10/8/8.1/7 Máy tính Windows của bạn sẽ mang giao diện iOS9 mới lạ. Tải về Tại đây

Đọc thêm »